90年35岁，首马安全完赛！我的 3 个真实感悟
一、引子
在福州南下的高铁，抵达后便马不停蹄的坐地铁去领物，地铁的进站口有明显的易拉宝标识。
领物的时候，已经不是高峰期，签署好协议之后，很快拿到了号码牌。
今天福马的标语挺多，文案真心不错，有融入一些当地的方言。
晚饭后在街上边溜达边探路，能看到很多关于第二天马拉松比赛的标识。
和上次合肥马拉松一样，再次在 E 区起跑，但本次人数规模更大， 半马和全马一起，有3.5万人。
终点也是领取参赛包的地方，可谓是有始有终。
终点处的标语依然很棒，完赛了便是英雄！
在坐地铁返程的时候，越来越多的跑友在往终点奔袭。
第一块全马奖牌：能转、有福、有茉莉花的味道。
比赛成绩稍有遗憾，但也欣然接受，保底目标 345 达成，大目标 330 未完成。
二、5 个真实感悟
一场全力输出的全马跑完，没有人是不累的，和跑友们一起坐地铁的时候，有一站需要下楼梯，当时大家异口同声的长叹着，接着用各式各样的姿势，用尽量慢的速度下楼乘地铁。
身体上的累，是最显性的一个感受，而另外的这 5 个真实感悟，则是在赛后才慢慢浮现。
1️⃣ 我们 不一样
虽有 3.5 万跑友参加同一场比赛，但分区不一样，比赛和训练策略不一样，目标不一样，进而带来的结果更是不一样，完赛时间也是差别巨大。
在回上海的火车上，看了一会儿剧之后便睡了，大概一小时不到，被几个破三跑友的聊天吵醒了。
醒来之后第一时间是装睡，不睁眼闭目养神，反而更能听清楚他们的聊天内容。
后面实在不想再听了，便去过道站一会儿醒醒神，顺便拉伸拉伸，与自己的大目标没有完成的不甘有关，也与他们聊到的训练和赛道的细节赞成并没有做到相关。
后面调整好，回到座位上的时候，这几位破三的跑友依然在热聊着，不过这时的重点已经从比赛转到日常训练。
听到后面，不得不佩服他们：训练系统、月均跑量超300km、体重控制在适合跑马拉松的范围，可谓是极其自律和努力。
这个小插曲也让我明白，需要再仔细复盘各种细节，找到适合自己的方式方法。逐步做调整，从而达成心中的大目标。
2️⃣ 稳住节奏很重要
由于在 E 区起跑，前面8km 全马和半马是在一起跑的，赛道的前 6km又不够宽，导致很难跑开，跑不开配速也上不去，节奏完全不是按预期的来的。
第一个 5km 之后，便一直在提速，好让平均配速达到 330 的大目标，可能也是在这个过程中耗费了过多的体力，导致比预期更靠前的“撞墙”时刻。
当发现与预期不符的情况后，心态便容易有变化，这种时刻稳住节奏很重要，好在是顺利安全完赛，最终成绩也达成了小目标。
吃一堑长一智，接下来再遇到赛道的拥堵，第一步要做的便是稳住节奏。
3️⃣ 记住 “撞墙” 的感受
“撞墙”，是突然发生的，等意识到的时候，就已经“撞墙”。
其前兆可能是某个区域的肌肉开始紧张，然后开始酸胀，最影响比赛的是大腿便抬不起来，步频和步幅下降明显，配速自然是一掉再掉。
从上面的数据不难看出：大约 31km 开始掉速，勉强撑到 35km，36km 到终点已经接近 7 分配。
“撞墙”难受的点并不在于有多累，而在于无法对外部的变化做一些本能的反应，例如：被旁边的跑友超过之后，是完全没有力气再超过去的……
“撞墙”最难受点，于我而言，在于无力感，这种时刻即使背后出现一只猛兽要追我，估计也只能束手就擒。
接下来的训练策略很明确：让“撞墙”不再发生，或是让“撞墙”的公里数往后推移无限接近终点。
三、结语
人生首场全马，在一场计划外的拥堵中起跑，在一次深刻的无力感中抵达。它不够完美，却足够真实。
最大的收获，不是那块能转动的完赛奖牌，而是在42.195公里中，更清楚地看到了自己的极限及节奏，以及“我们不一样”背后的那份认清现实后的坚定。
首马已成过往，而奔跑，仍是答案。
